供應SD80-AI3Z低壓多功能電力儀表
產品概述：
SD80-AI3Z低壓多功能電力儀表是一種具有可編程測量、顯示、數字通訊和電能脈沖變送輸出多功能電力儀表，能夠完成電量測量、電能計量、數據顯示、采集及傳輸，多功能電力儀表廣泛應用變電站自動化、配電自動化、智能建筑、企業內部的電能測量、管理、考核。測量精度為0.5級，有可實現LED現場顯示和遠程RS-485數字接口通訊，采用MODBUS-RTU協議。多功能電力儀表適用于配電柜、智能樓宇。測量功能夠高精度測量三相電網系統中所有常用的電量參數：三相電壓、三相電流、有功功率、無功功率、功率因數、電網頻率、有.功電能、無功電能，并帶有通訊接口和電能脈沖輸出功能。采用MODBUS-RTU通訊協議，實現LED現場顯示和遠程RS-485數字通訊。具有安裝方便、接線簡單、維護便利、工程量小、現場可編程設置輸入參數等特點，并且能夠完成與業界不同PLC，工控計算機的組網通信。

工業以太網交換機作為目前為重要的電網通信設備解決方案，使電力設備在線監測技術也得以快速發展，并逐步走向實用化階段。目前，工業交換機協議的標準化早已完成，包括底層協議、網絡冗余協議、管理協議、網絡時鐘傳輸協議等，不同廠商產品互通性好，還可以實現混合組網。無風扇、低功耗的工業標準設計，-40℃～85℃的工作范圍*滿足工業現場需求，滿足電力系統建設。同時，工業以太網交換機主要采用分段冗余、相交環、相切環等混合組網方式，提高了組網的可靠性，多種光電口靈活配置，高度集成，一體化方案設計更為電網建設提供了便利。

■   性能特點
 

多功能電力儀表的數字通訊種類：

RS485通訊連接
提供串行異步半工RS458通訊接口，采用MOD-BUS-RTU協議，各種數據記息均可在通訊線路上傳送。在一條線路上可以同時連接多達32個網絡電力儀表，每個網絡電力儀表均可以設定其通訊地址(Address No.)，不同系列儀表的通訊接線端子號碼不同，通訊連接應使用帶有銅網的屏蔽雙絞線，線徑不小于0.5mm。布線時應使用通訊線遠離強電電纜或其他強電場環境，推薦采用型網絡的連接方工，不建議采用星形或其他的連接方式。

MODBUS/RTU通訊協議
MODBUS協議在一根通訊線上采用主從應答方式的通訊連接方式。首先，主計算機的信號尋址到一臺唯有地址的終端設備(從機)，然后，終端設備發也的應答信號以相反的方向傳輸給主機，即;在一根單獨的通訊線上信號沿著相反的兩個方向傳輸所有的通訊數據流(半雙工的工作模式)。
MODBUS協議只允許在主機(PC，PLC等)和終端設備之間通訊，而不允許獨立的終端設備之間的數據交換，這樣各終端設備不會在它們初始化時占據通訊線路，而于響應到達本機的查詢信號。

■   SD80-AI3Z低壓多功能電力儀表使用注意事項
電流輸入
電流輸入必須使用外部 CT 接入。
接線時確保輸入電流與電壓相序一致，即 1 號線接線端接 A 相電壓，則 5、6 號接線端一定要接 A 相電流，
否則會出現顯示數值和符號錯誤;同時確保電流進出線連接正確(標*號端子接進線);
如果使用的 CT 上連有其它儀表，接線應采用串接方式;
安裝接線時建議使用接線排，不要直接接 CT，以便于拆裝;
去除產品的電流輸入連線前，必須先切斷 CT 一次回路或者短接二次回路!

■   行業背景
電控燃油噴射供給系統是由油箱、電動燃油泵、濾清器、燃油壓力調節器、燃油脈動減振器、噴油器、油管等組成。由于電控燃油噴射技術的發展，機械式（K）或機電式（KE）噴射已被電子燃油噴射系統（EFI）典型的供油系統所取代。目前在汽車上應用的EFI系統可分為D型、L型和MONO型三大類。D型是通過檢測進氣歧管壓力（真空度），間接測量發動機吸入的空氣量來調節噴油量的EFI系統。由于汽車不同工況下發動機吸入的空氣量不同，氣流對進氣歧管的壓力波動，采用壓力傳感器很難準確地檢測進氣量。

■   售后服務
質量保證及服務
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